搭乘“車厘子快線”，僅需25小時，滿載百噸鮮果的全貨機就能從智利飛抵湖北鄂州花湖國際機場，再借助公鐵空立體化運力，快速直達全國各地。今年初，不少網(wǎng)友感嘆：“年貨辦出了中國速度！”

這只是中國物流新速度的一個切面。新速度背后是一張世界上規(guī)模最大、受益人數(shù)最多的寄遞網(wǎng)絡(luò)：2025年，中國快遞業(yè)務(wù)量近2000億件，同比增長13.6%，連續(xù)12年位居世界第一。“十四五”時期，農(nóng)村和邊境地區(qū)郵政通達廣度深度明顯提升，營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量較5年前增長近1.5倍，全國邊境自然村全部實現(xiàn)通郵。

小小快遞，連接線上線下，聯(lián)結(jié)生產(chǎn)消費，是反映經(jīng)濟活力的“晴雨表”。探究這個“全球之最”從何而來，更能讀懂一個欣欣向榮的中國。

歷史地看，這個“全球之最”印證了改革的磅礴力量。

1993年，最早一批民營快遞企業(yè)破土而出，發(fā)展平穩(wěn)。2009年，隨著郵政法修訂通過，民營快遞企業(yè)的法律地位得到明確。各大快遞企業(yè)加速鋪網(wǎng)，順勢而為、起勢成勢，推動中國快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)從“年均百億件”向“月均百億件”的跨越。

歷經(jīng)30多年，快遞業(yè)務(wù)量不斷邁上新臺階。從改革中一路走來，不斷成長的寄遞網(wǎng)絡(luò)成為活力中國的生動樣本。

現(xiàn)實地看，這個“全球之最”體現(xiàn)了我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢。

手機下單，快遞上門，如今人們習(xí)以為常的消費行為背后，是一場電商與快遞的雙向賦能。目前，超80%的快遞業(yè)務(wù)量來自電商交易；2025年，快遞支撐的實物商品網(wǎng)上零售額超14萬億元。

電商與快遞共同成長，有效激發(fā)消費市場潛能。近年來，“電商西進”正打通消費“最后一公里”，包郵區(qū)持續(xù)擴大，超大規(guī)模市場優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)。以新疆為例，開展“包郵”服務(wù)以來，進疆快件量日均增長近百萬件，有效支撐新疆實物型網(wǎng)絡(luò)零售額快速增長。

向未來看，這個“全球之最”里激蕩奔涌著新質(zhì)生產(chǎn)力。

月均百億件，意味著每秒處理約6000件包裹，如此龐大的物流體量在寄遞網(wǎng)絡(luò)中順暢流轉(zhuǎn)，靠的是先進科技的有力托舉。

智能倉庫里，搬運機器人沿軌道靈活穿梭，飛梯機器人上下奔忙；分揀線上，人工智能視覺系統(tǒng)精準識別，快速分撥；末端網(wǎng)點旁，無人配送車與快遞員默契配合，高效配送……新一代信息技術(shù)在收、轉(zhuǎn)、運、派各個環(huán)節(jié)發(fā)力顯效，讓寄遞網(wǎng)絡(luò)越織越密、越“跑”越聰明。

寄遞網(wǎng)絡(luò)的茁壯成長，也是國家基礎(chǔ)設(shè)施升級的生動縮影。放眼神州大地，全球規(guī)模最大、最先進高鐵網(wǎng)連通大江南北，全球最大高速公路網(wǎng)服務(wù)億萬人口，全球規(guī)模最大5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣袤城鄉(xiāng)……有形的網(wǎng)與無形的網(wǎng)相互交織，讓流動的中國更加生機勃勃。

前路迢迢，闊步而行。隨著科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合、全國統(tǒng)一大市場建設(shè)縱深推進，這張世界最大寄遞網(wǎng)絡(luò)將更智能、更通達，連接起更廣闊、更美好的愿景。

 

《人民日報》（2026年01月28日 第 08 版）

（責(zé)編：張若涵）