從寧波舟山港看中國開放新氣象，一個(gè)結(jié)論十分清晰：盡管國際上單邊主義、保護(hù)主義甚囂塵上，中國開放的決心毫不動(dòng)搖，開放的體魄更加強(qiáng)健，正為世界帶來更多新機(jī)遇

 

近期，浙江寧波舟山港公布了2025年成績單：貨物吞吐量突破14億噸，連續(xù)17年位居全球第一，成為全球首個(gè)邁入“14億噸”級(jí)的超級(jí)大港。在經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆風(fēng)、地緣政治格局與貿(mào)易政策復(fù)雜多變的當(dāng)下，這一成績來之不易，背后是審時(shí)度勢(shì)的前瞻布局，是發(fā)展理念的深刻變革。

“大進(jìn)大出的環(huán)境條件已經(jīng)變化，必須根據(jù)新的形勢(shì)提出引領(lǐng)發(fā)展的新思路。”2020年，習(xí)近平總書記到寧波舟山港考察，回京后不久就提出構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。近6年來，寧波舟山港的成長，清晰映照出中國高水平對(duì)外開放的新氣象。

從“大進(jìn)大出”到“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”，折射中國外貿(mào)的動(dòng)力轉(zhuǎn)換。出口產(chǎn)品更“新”更“綠”。觀察寧波口岸的出口數(shù)據(jù)，高新技術(shù)產(chǎn)品表現(xiàn)亮眼。2025年，“新三樣”產(chǎn)品出口額同比增長76.3%，工業(yè)機(jī)器人走俏國際市場(chǎng)，出口額同比增長113%。在創(chuàng)新引領(lǐng)和綠色加持下，新質(zhì)生產(chǎn)力激活外貿(mào)動(dòng)能，“中國智造”持續(xù)為世界提供質(zhì)高價(jià)優(yōu)、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品。進(jìn)口數(shù)據(jù)同樣亮點(diǎn)突出。2025年，寧波口岸高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口增長13.5%。這再次證明，中國高質(zhì)量發(fā)展帶來的是中國機(jī)遇的新升級(jí)，超大規(guī)模市場(chǎng)紅利正進(jìn)一步釋放。

從“克服時(shí)艱”到“逆勢(shì)增長”，彰顯應(yīng)對(duì)時(shí)代風(fēng)浪的信心底氣。這些年，從世紀(jì)疫情的沖擊，到關(guān)稅海嘯的襲擾，國際貿(mào)易面臨重重挑戰(zhàn)。困難之際，何以突圍？2025年，寧波舟山港集裝箱吞吐量首次突破4000萬標(biāo)準(zhǔn)箱。僅看新能源汽車一項(xiàng)，去年寧波口岸新能源汽車出口額同比增長305.8%，平均每天有700多輛新能源汽車從寧波駛向全球。出口數(shù)據(jù)背后是高競(jìng)爭力產(chǎn)業(yè)集群的硬核實(shí)力。2025年，寧波第一批新認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)就達(dá)2666家，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)持續(xù)釋放，推動(dòng)從技術(shù)到產(chǎn)品再到產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級(jí)。一大批企業(yè)通過寧波舟山港鏈接全球市場(chǎng)，憑著過硬競(jìng)爭力在全球產(chǎn)業(yè)鏈上站穩(wěn)腳跟。

從“要素流動(dòng)”到“規(guī)則引領(lǐng)”，展現(xiàn)了制度型開放的穩(wěn)步推進(jìn)。制度型開放是更高水平的開放。從探索制定大宗商品領(lǐng)域數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)規(guī)則，到完善國際海事仲裁和商事調(diào)解機(jī)制，寧波舟山港依托浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，始終是制度型開放的前沿陣地。如今，寧波舟山港攜手德國漢堡港與威廉港、西班牙瓦倫西亞港等共建綠色航運(yùn)走廊，探索“從碼頭到碼頭”的統(tǒng)一綠色標(biāo)準(zhǔn)；搭建“海絲港口合作論壇”等平臺(tái)，推動(dòng)形成國際友好港口合作機(jī)制……從主動(dòng)對(duì)接到標(biāo)準(zhǔn)共建，國際規(guī)則制定中的中國話語權(quán)與影響力不斷提升。

從“貨運(yùn)通道”到“開放樞紐”，織密共生發(fā)展的伙伴網(wǎng)絡(luò)。1月8日，澳大利亞新航線首航貨船“地中海杰西尼亞”輪靠泊寧波舟山港穿山港區(qū)。目前，寧波舟山港航線總數(shù)超300條，連接全球200多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口，港口連通性指數(shù)穩(wěn)居全球第二。港口“朋友圈”不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更加多元。2025年，浙江與180多個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)增長，對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口首次突破3萬億元，同比增長8.7%。從一域看全局，今天的中國正與更多伙伴強(qiáng)化鏈接，擴(kuò)大同各國利益交匯點(diǎn)，以開放合作為經(jīng)濟(jì)全球化增添動(dòng)能。

前些年，當(dāng)國際上一些人產(chǎn)生“中國構(gòu)建新發(fā)展格局，是否意味著舍棄開放”的疑問時(shí)，習(xí)近平總書記態(tài)度鮮明地指出：“‘雙循環(huán)’不是要閉關(guān)鎖國，而是當(dāng)別人不給我們開門的時(shí)候，我們自己還能活下去、活得更好。我們敞開大門，誰來與我們合作都?xì)g迎。”

今天，從寧波舟山港看中國開放新氣象，一個(gè)結(jié)論十分清晰：盡管國際上單邊主義、保護(hù)主義甚囂塵上，中國開放的決心毫不動(dòng)搖，開放的體魄更加強(qiáng)健，正為世界帶來更多新機(jī)遇。

 

《人民日?qǐng)?bào)》（2026年01月22日 第 03 版）

（責(zé)編：張若涵）